比预售价低4万！坦克700Hi4-T比大G更有性价比

“比预售价足足低了4万！”

2月26日晚，当坦克700 Hi4-T的售价出现在屏幕上时，线上线下都“沸腾”了。

极致版42.8万，极境版46.8万，新车一步到位的价格不仅彰显了坦克品牌要做国产豪华越野新标杆的决心，更饱含长城要重塑全球高端越野市场的野心。

在车市“价格战”愈打愈烈的当下，坦克700 Hi4-T的最终上市售价在外界看来或许是迫于“内卷”的结果，但在坦克CEO刘艳钊看来，“价格战”在真正的技术面前是不存在的。

“当一个好的产品成为市场标杆，后来者没有能打破局面的时候，只能卷价格。而坦克是依靠技术、能力和体验来赢得消费者，不需要价格战。” ???他自信地表示。

的确，从坦克300、400、500再到如今的700，成立短短的3年里，坦克品牌已在国内狂揽逾30多万名的越野爱好用户，并逐步构筑了一个愈发庞大和完善的国内越野生态圈层。

如果说坦克品牌的成功，是长城基于国内越野细分市场这一“价值洼地”的洞察和深耕，那么坦克700 Hi4-T作为长城汽车旗下目前售价最高的车型，也势必肩负起公司高端化和全球化的重任。

在功夫汽车看来，“不妥协”和“不急进”的坦克品牌，是目前“内卷至死”的汽车市场中一个独特且极具参考意义的一个侧面。

“不妥协”:霸气十足，豪气满分

发布会当晚，“直线超车”是被反复提及的一个关键词。而坦克敢于喊出这一口号的底气，无疑正是源自长城汽车34年以来的越野技术积累。

作为坦克品牌全新的技术旗舰，坦克700 Hi4-T可谓是“集大成者”——适用全球越野路况的坦克平台，全球唯一面向2030年的3.0T?V6发动机，专门用于越野的9HAT变速器……

这些过往都只在百万级别豪华越野车型身上才配有的技术，如今在40万元级别的坦克700 Hi4-T身上都成为了“标配”。

众所周知，大排量发动机、高档位AT自动变速箱一直是汽车工业的技术皇冠，在自主品牌长期面临技术空白的情况下，长城汽车率先打破国外技术壁垒。

坦克700 Hi4-T搭载的这套自研中国唯一，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N?m；百公里加速仅需5秒，其动力参数全面超越V8发动机，性能更是轻松碾压百万级豪车，在全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。

除了拥有强大的动力，坦克700?Hi4-T更首次配置了“电子可断开式稳定杆”这一顶级越野配置，妥妥的穿越之王。相较于纯机械式的可断开稳定杆，其使用条件大幅度降低，基本可实现任意路面稳定杆连接/断开。

如此强悍的越野实力再加上空气弹簧与CDC电磁减震器百万级主动悬挂，坦克700?Hi4-T能完美覆盖由城至野的全工况全场景，真正做到“诗与远方”随心所达。

可以说，以3.0T Hi4-T技术架构为基础，坦克700 Hi4-T不向性能妥协，不向油耗妥协，不向驾驶体验妥协的态度，已彻底拉开一个关于中国乃至全球的百万豪华越野“平权时代”的序幕。

当然，要成为一款中国豪华越野旗舰，坦克700?Hi4-T除了拥有硬实力之外，软实力更不容小觑。

虽然新车霸气的外观“不怒自威”，但坦克700 Hi4-T的内饰仍然延续品牌“铁汉柔情”的DNA，无论是细节还是驾乘体验都豪气满分。

例如那张超广角纤云座椅，后排座椅可实现行业最大的141°打开角度，座椅厚度达到145毫米，全系标配通风、加热、按摩功能，配合羽翼头枕，舒适感拉满；

同时，还有顶级哈曼卡顿音响以及星湖天幕等豪华配置，我们也看到了坦克一路引领细分市场升级的同时，也让越来越多全球消费者看到“中国智造”的实力。

“不急进”:步步为营，才能步步为赢

藉着坦克700 Hi4-T的推出，坦克品牌完成了一次漂亮的“上攻”。而且，从300、400、500再到700，坦克品牌的“向上”并非一蹴而就，而是一步一脚印的踏实攀登。

“坦克品牌如今要做的，首先是要克制好自己的欲望，步步为营，用时间沉淀文化，解决用户心智问题。”刘艳钊指出，中国品牌都沉浸于弯道超车，但我们缺少一个工业复兴时期，也缺少一些别人的底蕴，所以眼下要确保质量才是品牌可持续发展的关键。

在功夫汽车看来，正是源自对市场和自身定位的清晰认知，才是坦克品牌能不被“ 价格战”裹挟的定力所在。唯有始终坚持给消费者提供实实在在的好产品，才是真正的价值体现。

事实上，42.8万起售的坦克700Hi4-T作为长城汽车目前整个产品矩阵中售价最高的车型，无疑也肩负起长城汽车高端化的重任。

选择在龙年伊始以坦克700 Hi4-T打响头阵，显然也是折射出长城对价值的坚守，以及寄望通过坦克品牌带动整体势能上扬，实现新能源转型的关键一步。

刘艳钊表示，2024年坦克品牌有两大关键词，一个是高端化，一个是全球化。

凭借长城34年的越野技术积累，坦克700Hi4-T确实已拥有站上全球越野巅峰的实力；而在诸如中东这类高端越野车型云集的市场，越来越备受青睐的坦克品牌，相信也将为中国品牌出海提供更强大的背书。

功夫拍案

技术实力一直是中国汽车产业向前推动的引擎，长城汽车以34年的越野技术积淀为后盾，为坦克品牌实现“直线超车”提供了坚实的基础支持。

长城汽车深谙，无论市场如何变化，技术如何更新，围绕消费场景进行品类创新仍然是其核心优势所在。

正如坦克品牌以坦克700 Hi4-T为代表进行新产品矩阵的焕新，不仅形成了强大的新能源发展势头，同时也将继续扩大长城汽车在不同车型领域的优势地位。

毫无疑问，这也是长城汽车持续向前发展的动力源所在。