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保时捷下一代Taycan:向SSPSport平台进化

2024-05-23 00:18:23 来源:易车网    阅读量:17806   

保时捷已经在研发下一代 Taycan,而且 Panamera 也会有电动版。

Taycan 充电和能源系统经理 Sarah Razavi 在接受澳大利亚杂志 CarSales 采访时证实,新款 Taycan 已经在开发中。她承认,支撑 Taycan 和奥迪 e-tron GT 的 J1 平台已经发挥到了极致,保时捷需要拿出其他东西。

尽管没有具体说明,但下一代汽车可能会转向已经宣布的 SSP Sport 平台,该平台前几天刚被拍到被保时捷作为大型三排电动 SUV 的基础平台。

Razavi 承认 J1 架构“肯定有一些局限性”,并且今天 Taycan 的后续产品的目标将是实现更大的续航里程。与此同时,2 月份推出的改进型车型承诺 WLTP 续航里程可达 421 英里,增加了 109 英里,即 35%。 EPA 数据尚未公布。

当被问及是否计划使用固态电池时,Taycan 产品专家 Mayk Wienk?tter 表示该技术可能无法及时准备就绪。

保时捷可以在 Taycan 中轻松装入更大的电池,但这会增加本已很重的电动汽车的重量。 Razavi 提到,工程师需要“找到最佳位置”,以免给 Taycan 带来过重的负担,同时也避免给车主带来里程焦虑。

随着第二代 Taycan 的推出,Panamera 也将发展成为一款定位于 Taycan 之上的更大电动汽车,同时使用相同的 SSP Sport 平台。但电动 Panamera 不一定意味着汽油车型的终结。

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