京东国际物流李衍升：国货出海潮，跨境供应链“危”与“机”共存

黑天鹅事件的频繁发生，导致跨境电商的运营难度越来越大。

以欧美主流国家为例，目前电商市场份额仍不足20%。2022年第一季度，全球在线销售额同比下降3%，订单量下降12%。从欧美市场来看，业务疲软与通胀并存，流量红利在后疫情时代见顶。

海外电商增速放缓，跨境电商生意难做。作为跨境电商的基石，跨境物流面临着怎样的局面？

10月11日，ldquo，由上海报业集团|蓝鲸财经主办，中投燃烧知识咨询协办，中国信息协会智慧物流分会指导；创新-未来rdquo(跨境物流mdashmdash国际新商机)在沙龙直播峰会上，ldquo国际物流战略规划及大客户总经理李延声表示，2022年国内产品出海趋势下，跨境供应链ldquoRdquo用ldquoRdquo共存，我们应该特别重视全球供应链风险管理。

ldquo目前各大品牌在海外销售良好，但同时也面临着销售不稳定、利润下滑、资金周转挑战等等。rdquo李延声坦言，从物流方面来说，疫情爆发后，跨境环节上不断有物流卡点和堵点。一些国际港口城市的罢工仍在继续，港口拥挤，一些航空服务暂停，舱位紧张伴随着低运费。

李延声指出，许多情况导致海外库存停滞，分销的不确定性增加。物流延迟、卖家流失等异常现象频繁发生。

面对ldquoRdquo、ldquoRdquo共存的海外市场，海外品牌迫切需要稳定高效的供应链。

据了解，JD.COM国际物流正在构建全球智能供应链的基础网络，现已初具规模。基础设施包括全球海外仓配网络、端到端运输网络、关键核心节点建设。京东物流就是通过这样一个一体化的网络建设，为跨境品牌提供全球、多渠道、多仓库的自动化解决方案。

尤其是在今年特殊的市场环境下，JD.COM国际物流凭借多年扎实的基础设施布局、高效的供应链和创新的技术服务能力，帮助众多海外品牌、跨境卖家和海外本地商家实现了高效运营和高质量发展。

到现在为止JD。COM新海基先后在美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋、澳大利亚、马来西亚等地设立自营海外仓，在全球拥有近90个保税仓、直邮仓和海外仓，通过丰富的跨境专线、空运、中欧专列、跨境货车等干线资源，为全球商家提供一站式供应链服务。

李延声指出ldquo依托稳定的干线资源，构建国际物流全链路轨道，实时跟踪，降低异常风险。此外，多种解决方案还可以提高国内外卖家的效率，降低环节中的成本。比如京东物流正在尝试与海外本地服务商合作，可以帮助海外商家和消费者大幅降低整体配送成本，提升海外批量配送的服务体验。rdquo