解密港股动力电池第一股的高成长性

根据HKEx公告，动力电池头部公司中创新航科技股份有限公司将于10月6日登陆HKEx主板，成为香港首家动力电池制造商。

电池是新能源电动汽车的核心部件，直接关系到整车的性能，重要性不言而喻。近年来，随着新能源汽车的生产和销售，动力电池的需求也呈现快速增长，动力电池行业自然成为资本市场的热门标的。中创新航之前曾获得红杉资本、华平资本、小米长江产业基金等投资机构的青睐。

中新航空超高优质的机构持股比例，将对其未来资本市场表现起到非常好的支撑作用。在中创新航的基石投资者中，有8家工业上市公司或其子公司，包括天齐锂业、盛屯矿业、大族激光、中威股份、诺德股份、晶策电子、兴发集团、Xpeng Motors，消费电子行业的vivo也出现在基石投资者名单中。还有和石复合材料、TMA、路立志、江苏普正精密、江门新能源、合肥北城。众多基石让中创新航在所有新股中脱颖而出。可以看出，中新航的15家基石投资者已经形成了一条近乎完整的新能源汽车动力产业链。公司本身，以及中航信很多投资的基石投资者和机构投资者，都是长期投资者，坚持稳而远之。这种定价是公司尊重资本市场和价值投资的具体体现，也为投资者提供了更多的安全边际。

中新航空的高增长是吸引投资者的重要原因之一。在中国十大动力电池企业中，中新航空是唯一一家2019-2021年同比增速超过100%的企业。

强大的技术创新是支撑其快速成长的基础。

动力电池是一个非常复杂的多学科行业，必须有强大的技术创新能力来支撑其大规模高质量的产能扩张和客户发展。

中创新航积累了超过13年的电池技术和RD，现已实现全系统自主知识产权全覆盖。近年来，中创新航坚定不移地实施产品和技术的领先战略和质量战略，在材料技术创新、结构技术创新、制造技术创新、生态健康发展创新等方面不断发力。搭建了六大创新平台，陆续发布了一批全球领先、原创、开创性的技术和产品。

2018年，中创新航推出全球领先的高安全性高电压技术和产品，引领三元技术发展方向，为行业发展做出积极贡献；2019年，推出全球首款全极耳叠片技术和产品，引领锂电池制造技术发展方向；2020年，将推出全球首个高能量密度电池系统非火灾技术和产品，重新定义锂电池安全标准；2021年，全球独创OS电池技术和产品上市，引领TWH时代电池技术。在今年的世界新能源汽车大会上，中创新航发布了OS高锰铁锂电池。基于高锰铁锂材料的底层创新，结合一站式极简电池技术，还在系统层面承载了最新的TPP2.0技术，最终实现了成本、安全、续航、维护、回收等维度的全新突破，成为TWh时代的重点创新产品。此外，中创新航还将发布350Wh/kg高镍多电芯电池、4C快充电池、6C快充圆柱电池以及400Wh/kg半固态电池、全固态电池、锂硫电池等新体系电池。

优质的产品实力是高速增长的前提。

强大的技术创新能力使新航能够快速推出有竞争力的产品，并在深厚的工程技术能力支持下，形成领先的产品力。从2018年下半年的战略调整，到2019年、2020年、2021年100.7%的复合增长率，都有正的现金流，从侧面证明了中创新航的产品是有市场、有竞争力的，建成的运力是有效的、优质的运力。

以中创新航为长安SL03匹配的CIR2.0平台为例。具有高比能量、长寿命、超快充电、极度简化、全天候等领先优势。其10年使用寿命80万Km，全包循环3000次以上，还具备4C+快充能力。将前端RD和创新高效转化为高质量的产品力，成为新航快速成长的前提。

客户的充分认可是高增长的保证。

有竞争力的产品是优质产能的基础，而在确定性的市场需求下，安全稳定的供应和交付能力成为车企选择动力电池供应商的重点考虑因素。基于优质产品实力的优质产能的持续稳定输出，为客户的认可提供了有力保障。近年来，中创新航凭借领先的技术、规模化智能制造实力和硬核产品实力，不断为市场和客户提供最具价值的产品解决方案。可以说，中创新航在服务市场、成就客户的同时，更好地成就了自己。

在客户覆盖方面，中创新航已成为广汽的主要供应商，如爱安、长安、小鹏、零跑等，而且所有型号都匹配。同时也在为吉利、东风、奇瑞等车企增加电池匹配。近年来，中创新航从长安、广汽到小鹏、零跑等。，并从一个客户进入到另一个客户，快速从进入时的“二供”变为“一供”，为客户后续新车提供第一时间匹配，匹配所有车型，这是中创新航实力的体现。

在海外业务拓展方面，中新航空也取得了实质性进展，配套的Smart#1将开始在国内外热销。今年7月，中创新航与世界知名企业BMZ集团达成战略合作。未来，其创新锂电池产品将通过BMZ集团应用于客车、卡车、农业机械、工程机械等商用动力系统，加速全球市场布局。

与此同时，中国车企的海外进程也在加快。包括小鹏、蔚来在内的车企主力车型加速出海，也有望带动包括中新航在内的动力电池供应商海外配套。

为满足客户需求，截至2022年12月31日和2023年12月31日的预期有效产能分别为35吉瓦时和90吉瓦时。目前，中新航已在常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门、眉山设立产业基地，在长三角、西南、中部、大湾区打造产业集群，实现全方位的国内产业布局和海外产业布局。欧洲工业基地正在建设中。中创新航表示，2022年装机容量可达30GWh，2023年可达80GWh。随着这些产能的扩大，未来装机容量将进一步提升，基于创新的优质产品实力和优质客户必将支撑中新航空的进一步高速增长。